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Abarth ha presentato ufficialmente la sua ultima creazione, la nuova Abarth 600e, il B-SUV elettrico più potente mai realizzato dal marchio dello Scorpione
La casa automobilistica dello Scorpione ha svelato il suo ultimo gioiello elettrico, l’Abarth 600e, stabilendo un nuovo punto di riferimento nel segmento dei B-SUV sportivi. Il modello è disponibile in due versioni, la Abarth 600e Turismo e la limited edition Scorpionissima, prodotta in soli 1.949 esemplari, in omaggio all’anno di fondazione della casa automobilistica. Derivata dalla FIAT 600e, l’Abarth 600e sfoggia un look ancora più aggressivo, grazie a un body kit specifico progettato non solo per motivi estetici, ma anche per migliorare l’aerodinamica e, di conseguenza, la dinamica di guida. Gli interventi includono modifiche ai paraurti, uno spoiler ottimizzato e cerchi in lega diamantati da 20 pollici che lasciano intravedere l’impianto frenante maggiorato. Il logo dello scorpione elettrificato, introdotto per la prima volta sulla Abarth 500e, domina il design, conferendo un aspetto distintivo e futuristico.
In termini di colorazioni, la versione Turismo è disponibile in Verde Acid, Bianco Antidote, Arancione Shock e Nero Venom, mentre la Scorpionissima è proposta in Verde Acid e nel Viola Hypnotic. Quest’ultima è impreziosita da dettagli unici, come un body kit nero lucido e pinze freno colorate.
Abarth 600e: interni sportivi e dotazioni high-tech
Gli interni sono stati personalizzati per esaltare la natura sportiva della vettura: il volante è rifinito in pelle e Alcantara, i sedili sportivi firmati Sabelt offrono due varianti, in tessuto per la Turismo e in Alcantara per la Scorpionissima. La versione Scorpionissima include anche sedili riscaldabili e parabrezza riscaldante. Per la strumentazione, Abarth ha optato per un display digitale da 7 pollici e uno schermo centrale da 10,25 pollici, arricchito con funzionalità specifiche come il monitoraggio in tempo reale della coppia. Inoltre, è presente un assistente vocale integrato con tecnologia ChatGPT, che migliora l’interazione con il sistema infotainment.
Una delle caratteristiche peculiari della Scorpionissima è il Sound Generator, che ricrea il caratteristico rombo dei motori Abarth a benzina, adattando il suono in base alle condizioni di guida. In modalità sportiva, il suono diventa più intenso, mentre durante la guida a velocità costante si modula per offrire un’esperienza più “ovattata”, attenuandosi oltre gli 80 km/h. Inoltre, non mancano sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che permettono di raggiungere un livello 2 di guida assistita, includendo tecnologie come il mantenimento di corsia e il cruise control adattivo.
Motorizzazioni e performance della nuova Abarth 600e
La Abarth 600e è costruita sulla piattaforma Perfo eCMP, sviluppata con la collaborazione di Stellantis Motorsport. La Scorpionissima vanta una potenza di 207 kW (280 CV) e accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,85 secondi. La versione Turismo, con 175 kW (240 CV), raggiunge i 100 km/h in 6,24 secondi. Entrambe le varianti hanno una velocità massima limitata a 200 km/h. L’autonomia stimata è di 334 km nel ciclo WLTP, e il modello è dotato di tre modalità di guida: Turismo, che massimizza l’efficienza, Scorpion Street per una guida bilanciata e Scorpion Track, per un’esperienza sportiva estrema.
Gli ordini per la nuova Abarth 600e sono iniziati nella giornata di lunedì 28 ottobre 2024 , con prezzi che partono da 43mila euro per la versione Turismo e 49mila per la versione Scorpionissima. Con il suo mix di prestazioni, tecnologia e design, la Abarth 600e promette di ridefinire l’esperienza di guida sportiva nel segmento dei B-SUV elettrici.
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