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Xiaomi ha ufficialmente svelato la sua attesissima sportiva elettrica, la SU7 Ultra, destinata a rivoluzionare il mercato automobilistico
Presentata come la “Dream Car” da Lei Jun, fondatore e CEO dell’azienda, la Xiaomi SU7 Ultra promette prestazioni da brivido a partire dal suo lancio sul mercato previsto per marzo 2025. Questo modello si prefigge di competere direttamente con la Porsche Taycan, offrendo un mix di tecnologia all’avanguardia e design accattivante. La SU7 Ultra è dotata di un powertrain impressionante, composto da tre motori elettrici che sviluppano una potenza totale di 1.548 CV e una coppia massima di 1.770 Nm. Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 1,98 secondi, questa vettura non è solo rapida, ma anche estremamente reattiva. La sua velocità massima raggiunge i 350 km/h, mentre il quarto di miglio viene completato in 9,23 secondi, segnando un nuovo standard nel segmento delle auto elettriche.
Design, prezzo e disponibilità di Xiaomi SU7 Ultra
Il design esterno è caratterizzato da un body kit sportivo e aerodinamico, con un grande spoiler posteriore e cerchi da 21 pollici che contribuiscono a un carico aerodinamico di 285 kg. All’interno, la SU7 Ultra offre un abitacolo progettato per un’esperienza di guida sportiva, con sedili ergonomici e dettagli in fibra di carbonio. La batteria Qilin 2.0, con una capacità di 93,7 kWh, supporta un sistema di ricarica rapida che permette di passare dal 10 all’80% in soli 11 minuti, rendendo questa vettura non solo performante, ma anche pratica per l’uso quotidiano.
La nuova Xiaomi SU7 Ultra sarà disponibile a un prezzo di 814.900 yuan in Cina, equivalente a poco più di 105.570 euro. Con un mix di innovazione, prestazioni elevate e un design accattivante, questo modello è destinato a catturare l’attenzione di appassionati e collezionisti. Con il suo arrivo sul mercato, Xiaomi si prepara a posizionarsi come un serio concorrente nel panorama delle auto elettriche, sfidando i colossi già affermati e promettendo un futuro entusiasmante per gli automobilisti.
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