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La Ford Mustang GTD entra nella storia del Nürburgring diventando la prima auto americana di serie a scendere sotto i sette minuti sul leggendario circuito tedesco
La Ford Mustang GTD ha scritto una pagina di storia all’“Inferno Verde”, uno dei circuiti più impegnativi e iconici al mondo, noto per i suoi 20,8 km di curve tecniche e rettilinei ad alta velocità. Considerato il banco di prova definitivo per le prestazioni di qualsiasi vettura, il Nürburgring è il palcoscenico dove si misura il vero valore delle auto sportive. Con un tempo di 6 minuti e 57,685 secondi, è diventata l’auto americana di serie più veloce di sempre al Nürburgring, superando di 4,3 secondi la precedente detentrice del record, la Dodge Viper ACR. Questo risultato non solo conferma le ambizioni della muscle car americana, ma la inserisce nell’élite delle vetture sportive globali: solo altre cinque auto di serie al mondo sono riuscite a infrangere la barriera dei sette minuti lungo il leggendario circuito tedesco.
Ford ha effettuato il giro record il 7 agosto, ma ha deciso di mantenere la notizia segreta per mesi, lasciando spazio a speculazioni sul motivo di questo silenzio. Tuttavia, ora che il risultato è ufficiale, sappiamo molto del lavoro che ha portato a questa impresa, un traguardo che dimostra come le muscle car americane possano competere con le supercar più blasonate del panorama mondiale. La casa dell’Ovale Blu ha condiviso dettagli nel video intitolato “The Road to the Ring”, un documentario di 14 minuti che illustra le sfide affrontate per scendere sotto i sette minuti al Nürburgring. Nel video, Ford mostra alcuni spezzoni del giro record, inclusi momenti impressionanti come il rettilineo, dove la Mustang GTD ha superato i 300 km/h.
Il pilota al volante era Dirk Müller, veterano della Multimatic Motorsports, che ha lavorato per due anni tra sviluppo, test e simulazioni per raggiungere questo risultato.
Ford Mustang GTD da record al Nürburgring: un risultato da leggenda
Il tempo della Mustang GTD è impressionante anche se confrontato con mostri sacri dell’automobilismo come Lamborghini Aventador SuperVeloce, Ferrari 296 GTB e Porsche 918 Spyder, con la quale condivide praticamente lo stesso crono. Questo traguardo dimostra che la muscle car americana può competere con le supercar europee più blasonate.
Nonostante l’euforia, però, il titolo di “auto americana più veloce al Nürburgring” potrebbe non bastare. Ford potrebbe puntare a un primato ancora più prestigioso: quello di auto a motore anteriore più veloce lungo i 20,8 km del circuito tedesco. Attualmente, questo record appartiene alla Mercedes-AMG GT Black Series, che nel 2020 ha fermato il cronometro a 6:43,61, ben 14 secondi più veloce della Mustang GTD. L’appuntamento per un nuovo tentativo è fissato per il 2025, quando Ford potrebbe presentare aggiornamenti significativi alla GTD, cercando di colmare il gap con le supercar più veloci. Fino ad allora, la Mustang GTD rimane una pietra miliare nella storia delle auto americane, dimostrando che la sfida per l’eccellenza è tutt’altro che finita.
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