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La Scuderia Ferrari ha annunciato nella giornata di ieri una significativa ristrutturazione del suo reparto tecnico, nominando Loic Serra come nuovo direttore tecnico del telaio
Il 5 settembre 2024, Ferrari ha annunciato ufficialmente un nuovo organigramma per la Scuderia, con la nomina di Loic Serra come nuovo direttore tecnico dell’area telaio. Questa nomina era già attesa da tempo, soprattutto dopo l’uscita di Enrico Cardile, che ha lasciato il ruolo di direttore tecnico per passare ad Aston Martin come Chief Technical Officer (CTO). Nonostante ci fossero delle aspettative per un annuncio tempestivo, la decisione è stata confermata solo ora, anche se molti addetti ai lavori sapevano già che Serra avrebbe assunto questo incarico, senza necessità di un interim di Fred Vasseur, il team principal della Ferrari, che ha coperto temporaneamente la posizione.
Il comunicato ufficiale di Ferrari ha specificato che Serra riporterà direttamente a Fred Vasseur e sarà a capo di un gruppo di lavoro collaudato, con responsabilità sulle divisioni tecniche principali. Queste includono:
- Chassis Project Engineering, affidata a Fabio Montecchi
- Vehicle Performance, sotto la guida di Marco Adurno
- Aerodynamics, diretta da Diego Tondi
- Track Engineering, affidata a Matteo Togninalli
- Chassis Operations, sotto la direzione di Diego Ioverno, che continuerà a mantenere anche il ruolo di Direttore Sportivo.
Team announcement: pic.twitter.com/EWeo2J7r26
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) September 5, 2024
F1, Ferrari: alla scoperta di Loic Serra
Loic Serra, ingegnere meccanico di lunga esperienza, ha mosso i primi passi della sua carriera in Michelin, dove ha acquisito competenze fondamentali sui cinematismi delle sospensioni e sulla gestione degli pneumatici, elementi cruciali per qualsiasi team di Formula 1. Grazie a queste competenze tecniche, Serra ha attirato l’attenzione di alcune delle scuderie più prestigiose del paddock.
Il suo primo grande salto nel mondo della Formula 1 è avvenuto nel 2006, quando è entrato a far parte di BMW-Sauber come capo delle prestazioni, ruolo che gli ha permesso di gettare le basi per una carriera sempre più prestigiosa. Nel 2010 è passato in Mercedes, che all’epoca stava gettando le fondamenta per il suo futuro dominio nel campionato mondiale. A Brackley, ha assunto diverse posizioni di crescente responsabilità: dapprima Chief Engineer Vehicle Engineering, poi Head of Vehicle Dynamics fino al 2013. La sua crescita in Mercedes è culminata nel 2018, quando è stato promosso a Performance Director. In questo ruolo, Serra ha giocato un ruolo fondamentale nel successo della Mercedes, contribuendo allo sviluppo delle vetture e alla gestione strategica delle gomme. Elementi questi che hanno permesso alla scuderia tedesca di mantenere la leadership in Formula 1 per diversi anni.
Ora, con l’ingresso in Ferrari, Serra porta con sé un bagaglio di esperienza accumulato nelle più grandi scuderie e un forte know-how tecnico che sarà fondamentale per il futuro del Cavallino Rampante. Per non perdervi nulla dal mondo della Formula 1, delle auto e non solo, continuate a seguirci su tuttotek.it!
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