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Effettuato il test drive della versione ibrida del SUV Dacia Duster 2024. Ecco i dati sui consumi e i dettagli sui costi e sulle versioni, nonché sulle emozioni alla guida
Il nuovo modello Dacia Duster 2024 muta in modo radicale il suo design avendo però scelto di mantenere i tratti che identificano l’auto simbolo del mercato e della gamma del brand rumeno. La gamma in cui rientra anche questo modello include per l’ennesima volta il GPL TCe 100 Eco-G e l’Hybrid 140 FAP anche se l’offerta più importante è quella del TCe Mild-Hybrid da 130 CV, disponibile in due versioni:
- a trazione anteriore,
- a trazione integrale, assieme al cambio manuale a sei marce oppure a quello automatico.
Dacia Duster mild hybrid
Il suo aspetto si irrobustisce in virtù delle forme maggiormente squadrate che enfatizzano la presenza su strada. La nuova Dacia Duster mild hybrid nasce grazie alla piattaforma CMF-B di Renault, architettura che è anche nella Sandero, nella Jogger e nella Clio, permettendo un upgrade dal punto di vista tecnologico ed in relazione alle dotazioni sul rinnovato modello del marchio. Lunghezza pari a 4,34 metri, larghezza di 1,81 metri e altezza di 1,66 metri. Una grande capacità di carico, 472 litri, inoltre la Dacia Duster include quattro allestimenti:
- Essential,
- Expression,
- Journey,
- Extreme.
Il costo base è di 19.700 euro per la versione a GPL disponibile nell’allestimento Essential e 22.900 euro per la mild-hybrid da 130 CV. 26.400 euro per il 1.6 Hybrid. Infine la versione Extreme TCe 130 per la quale è stato svolto il test drive ha un costo di 24.400 euro.
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