Metzeler trionfa alla 6DAYS FIM Enduro of Nations 2026

Metzeler festeggia un nuovo successo internazionale nell’edizione del centenario della 6DAYS FIM Enduro of Nations, disputata in Portogallo dal 12 al 17 ottobre 2026. Equipaggiata con pneumatici MCE 6 Days Extreme, la nazionale italiana conquista per il secondo anno consecutivo il World Trophy e il Junior World Trophy, mentre Andrea Verona si aggiudica la classifica individuale assoluta dopo un intenso confronto con Josep Garcia. Il marchio tedesco sale sul podio anche con la Svezia, terza nella competizione a squadre.

Metzeler: arriva il trionfo alla 6DAYS FIM Enduro of Nations 2026

L’edizione 2026 della 6DAYS FIM Enduro of Nations si conclude con un risultato straordinario per l’Italia e Metzeler, protagonisti di una delle competizioni più prestigiose e impegnative del motociclismo fuoristrada. La manifestazione, che quest’anno ha celebrato il suo centenario, ha visto la nazionale azzurra confermare i successi ottenuti nel 2025, conquistando nuovamente entrambe le principali classifiche riservate alle squadre nazionali. 

A completare il trionfo è arrivata la vittoria individuale di Andrea Verona, portacolori del Red Bull KTM Factory Racing, che ha conquistato la classifica assoluta al termine di un confronto particolarmente combattuto con lo spagnolo Josep Garcia. Entrambi i piloti hanno affrontato la competizione utilizzando pneumatici Metzeler MCE 6 Days Extreme, sviluppati per garantire prestazioni elevate nelle condizioni più difficili dell’enduro.

6DAYS 2026: sei giorni di gara e 1.500 chilometri attraverso il Portogallo

La centesima edizione della 6DAYS si è svolta nella regione portoghese dell’Alentejo, con la cittadina di Grândola scelta come centro logistico e sede del paddock principale. L’organizzazione locale è stata curata dalla Federazione Motociclistica Portoghese, in collaborazione con il Moto Clube Natureza Alternativa. Circa 500 piloti provenienti da oltre 30 nazioni e sei continenti si sono confrontati lungo un percorso complessivo di circa 1.500 chilometri.

Alla manifestazione hanno partecipato alcuni dei migliori specialisti mondiali dell’enduro, impegnati con le rispettive rappresentative nazionali, insieme a numerosi piloti amatoriali iscritti alle competizioni riservate ai club. Il tracciato ha attraversato le caratteristiche foreste di sughero dell’Alentejo, colline, sterrati e zone sabbiose, raggiungendo anche le aree costiere di Santiago do Cacém e Sines. Le condizioni del terreno, caratterizzate soprattutto da sabbia e polvere, hanno messo alla prova la resistenza dei concorrenti e l’affidabilità delle motociclette. Le elevate concentrazioni di polvere hanno inoltre costretto gli organizzatori a modificare più volte il programma, riducendo il numero delle prove speciali e accorciando alcuni trasferimenti.

Andrea Verona e Josep Garcia protagonisti delle prime giornate

Le prime due giornate hanno proposto un percorso di 287 chilometri, con partenza da Grândola e passaggi nelle zone di Odemira e Santiago do Cacém. Il programma prevedeva tre prove speciali da affrontare due volte, su terreni particolarmente impegnativi. Fin dall’apertura della competizione, i piloti equipaggiati Metzeler hanno occupato le prime posizioni della classifica individuale. Andrea Verona è stato il più veloce nella giornata inaugurale, precedendo Josep Garcia e Morgan Lesiardo, pilota del Triumph Italia Racing.

Nella seconda giornata è stato invece Garcia a conquistare il miglior risultato, davanti allo stesso Verona. Le prestazioni di Morgan Lesiardo e Samuele Bernardini, portacolori dell’Honda RedMoto Racing Enduro Team, hanno permesso alla nazionale italiana di assumere rapidamente il comando del World Trophy. Nel Junior World Trophy, invece, dopo un avvio favorevole agli azzurri, la Francia è riuscita a portarsi provvisoriamente in testa grazie anche alle prestazioni di Thibault Giraudon, pilota Fantic Racing Enduro equipaggiato Metzeler.

Polvere e imprevisti caratterizzano la terza e quarta giornata

La terza giornata è stata condizionata dalle difficili condizioni ambientali. A causa dell’eccessiva polvere e di alcuni problemi logistici, gli organizzatori hanno cancellato due delle sei prove speciali inizialmente previste. Il percorso, ridotto a 186 chilometri, comprendeva prove nelle vicinanze di Grândola e Santiago do Cacém. Josep Garcia ha nuovamente ottenuto il miglior tempo nella classifica individuale, precedendo Andrea Verona.

Nel frattempo, l’Italia ha consolidato la leadership nel World Trophy, grazie alla regolarità di Verona, Lesiardo e Bernardini. Più complicata la situazione nella categoria Junior, dove un infortunio alla spalla di Kevin Cristino ha contribuito a far perdere temporaneamente il primato alla formazione italiana, favorendo la Francia. Anche la quarta giornata ha subito modifiche al programma, con un solo giro e tre prove speciali. Il confronto tra Garcia e Verona è proseguito, mentre l’Italia ha incrementato il proprio vantaggio nella classifica riservata alle nazioni.

Alle spalle degli azzurri si sono confermate Francia e Svezia, quest’ultima rappresentata da Max Ahlin, Axel Semb, Albin Norrbin e Mikael Persson, tutti equipaggiati con pneumatici Metzeler. Nel Junior World Trophy si è verificato un episodio decisivo: un problema tecnico alla moto ha costretto Thibault Giraudon al ritiro, permettendo alla nazionale italiana di riconquistare la prima posizione provvisoria.

L’Italia consolida il vantaggio prima della finale di Sines

La quinta giornata è stata nuovamente caratterizzata da sole, sabbia e polvere. Le condizioni del percorso hanno spinto gli organizzatori a cancellare la prima prova speciale, riducendo ulteriormente il programma. La battaglia per la classifica individuale è rimasta aperta, con Josep Garcia protagonista di un errore nella terza speciale che lo ha portato a concludere la giornata al secondo posto. Brad Freeman, del Beta Factory Enduro Team, ha ottenuto il terzo piazzamento.

Nel frattempo, la nazionale italiana ha mantenuto il comando sia nel World Trophy sia nel Junior World Trophy, arrivando all’ultima giornata in una posizione favorevole. La sesta e conclusiva giornata si è svolta nella spettacolare cornice della costa atlantica di Sines, dove il tradizionale Final Cross Test ha assegnato gli ultimi risultati della competizione. La prova finale di motocross, disputata sulla spiaggia, ha rappresentato il momento conclusivo di un’edizione particolarmente impegnativa.

Italia campione del World Trophy e Junior World Trophy per il secondo anno consecutivo

Al termine delle sei giornate, la nazionale italiana composta da Andrea Verona, Samuele Bernardini, Morgan Lesiardo e Matteo Cavallo ha conquistato la vittoria nel World Trophy. Per gli azzurri si tratta del secondo successo consecutivo, dopo quello ottenuto nell’edizione 2025. Il risultato conferma la competitività della formazione italiana e premia la regolarità dimostrata durante l’intera manifestazione. Anche nel Junior World Trophy l’Italia ha conquistato il primo posto, ripetendo il successo dell’anno precedente.

La squadra, guidata dal pilota Metzeler Kevin Cristino, è riuscita a superare le difficoltà incontrate durante la competizione, tornando al comando nelle fasi decisive. Nel World Trophy, la Francia ha concluso in seconda posizione, con il contributo del pilota Metzeler Léo Joyon del Triumph Racing. Il terzo gradino del podio è stato occupato dalla Svezia, protagonista di una gara regolare con Albin Norrbin, Mikael Persson, Max Ahlin e Axel Semb, tutti equipaggiati con pneumatici Metzeler. A completare i risultati del marchio è arrivato il successo di Andrea Verona nella classifica individuale assoluta, davanti al rivale Josep Garcia.

Metzeler MCE 6 Days Extreme: pneumatici sviluppati per l’enduro agonistico

Gli MCE 6 Days Extreme sono progettati per affrontare terreni particolarmente variabili, passando da superfici rocciose e fangose a tratti sabbiosi e sterrati veloci. La struttura utilizza una carcassa in poliestere con tele incrociate, studiata per combinare flessibilità, assorbimento degli urti e resistenza alle forature. Il battistrada presenta tasselli ampiamente distanziati, una configurazione che favorisce l’espulsione di fango e detriti e contribuisce a mantenere l’efficacia della trazione.

Il pneumatico posteriore adotta inoltre un profilo arrotondato, progettato per ampliare l’area di contatto con il terreno e migliorare la capacità di trasmettere la potenza. Le mescole utilizzano nero di carbonio ad alte prestazioni, con formulazioni studiate per offrire resistenza al surriscaldamento e allo strappo.

Cinque varianti di mescola per affrontare terreni differenti

Uno dei punti di forza della gamma Metzeler MCE 6 Days Extreme riguarda la disponibilità di differenti mescole. I pneumatici vengono proposti nelle versioni Standard, Medium, Soft, Supersoft ed Extra Soft, sviluppate per adattarsi alle diverse condizioni del terreno. Questa varietà consente di scegliere la soluzione più appropriata in funzione delle esigenze di aderenza e delle caratteristiche del percorso.

Le differenti formulazioni permettono di affrontare superfici asciutte, bagnate, rocciose o particolarmente scivolose, mantenendo un equilibrio tra trazione, precisione e resistenza. Nelle competizioni come la 6DAYS, dove le condizioni possono cambiare sensibilmente da una prova speciale all’altra, la versatilità dei pneumatici rappresenta un elemento importante.

Metzeler protagonista del centenario della 6DAYS

L’edizione 2026 della 6DAYS FIM Enduro of Nations si conclude quindi con un bilancio particolarmente positivo per Metzeler. Il marchio ha accompagnato l’Italia alla conquista del World Trophy e del Junior World Trophy, contribuendo inoltre al successo individuale di Andrea Verona e al terzo posto della Svezia nella classifica a squadre. La combinazione tra affidabilità, capacità di trazione e adattabilità ai differenti fondi ha reso gli MCE 6 Days Extreme una scelta importante per numerosi protagonisti della competizione. Dopo i risultati ottenuti nel 2025, Metzeler conferma così la propria presenza ai vertici dell’enduro internazionale, celebrando il centenario della storica manifestazione con nuovi successi sportivi.